Geschichte von Ossenzijl

Die Geschichte von Ossenzijl im Naturschutzgebiet Weerribben Wieden wird jährlich von Local Interest Ossenzijl mit historischen Drucken im ganzen Dorf wunderschön dargestellt. Ossenzijl verdankt seinen Namen wahrscheinlich der Familie Osse, die zu dieser Zeit ein Schloss führte. Ein Schloss hieß früher Zijl. In der Kleinstadt Ossenzijl (mit nur ca. 500 Einwohnern) gibt es heute kein Schloss mehr.

Lokales Interesse Ossenzijl stellte die alten Abzüge von Ossenzijl kostenlos zur Verfügung - vielen Dank dafür!

1927 Hoofdstraat Ossenzijl Richtung Oldemarkt

Sonntagsruhe in der Hoofdstraat von Ossenzijl zu Beginn des letzten Jahrhunderts. Das Haus mit der Holzfassade ist der Bauernhof von Koendert Zijlstra. Dort gründete er 1863 die Free Mission Church. Dahinter befindet sich heute das 1918 eröffnete Kirchengebäude. Der hintere Teil der Farm ist jetzt eine Bibelschule mit dem passenden Namen "The Origin".

Das Gebäude der Vrije Zendingsgemeente ist wegen der Eintastenorgel aus der Mitte des 18. Jahrhunderts unbekannter Herkunft geschützt.

1927 Hoofdstraat Ossenzijl Richtung Kuinre

Von Autoverkehr war 1927 kaum die Rede. Das erste Auto fuhr 1912 in Ossenzijl und wurde vom Notar von Oldemarkt gefahren. Nachts war es hier dunkel - es gab noch keine Straßenbeleuchtung. Bis 1925 bestand die Straßenbeleuchtung in der Hoofdstraat aus 4 Öllampen. Dann kam das elektrische Licht. Aaltje Schaap-Veen (mit Hut) steht vor ihrer Tür.

Motorkade

Dies war der Landeplatz der Minor und Major, der beiden Turnboote, mit denen Joontjes in der ersten Hälfte des letzten Jahrhunderts den täglichen Transport von Menschen, Gütern und Nachrichten nach Steenwijk und Blokzijl übernahm. Diese Funktion wurde dann vom Straßenverkehr übernommen.

Das Binnenschiff Minor van Joontjes war so lange von Ossenzijl über Wetering nach Steenwijk unterwegs, dass ein handlicher Stricker während dieser Reise ein Paar Socken stricken konnte.

Melkboot - Milchtransport Marten Wiltens

Der Steenwijk-Ossenzijl-Kanal wurde 1937 eröffnet. Durch die Rückgewinnung von Flächen in der Umgebung von Ossenzijl wurden landwirtschaftliche Flächen verfügbar. Ein Flurbereinigungsplan wurde 1951 erstellt. 1961 verschwand das Konzept des „wilden Landes“ für immer, aber die Region war dem Kauf eines Naturgebiets und Naturschutzes für Naturschutz und Erholung weit voraus.

Café Stuitje Ossenzijl um 1900-1905-1912 und 1932

Oft hatten die Torfbosse auch Bars und Läden. Dies gilt auch für Harm Stuitje, der bereits um 1900 das Café „Stuitje“ betrieb. Er war auch der große Bauer von Ossenzijl. Die Fotos von 1905 und 912 zeigen noch die Dorfpumpe und die Mautstelle. Auf dem Foto von 1932 sind bereits Strommasten zu sehen. Sie wurden mit dem Eintreffen der Elektrizität im Jahr 1925 installiert.

Bei der Kolk Ossenzijl um 1925

Der Name Ossenzijl stammt von Ossies Siel. Im Tiefland des Overijsselkopfes muss der Wasserstand gegen Hochwasser künstlich niedrig gehalten werden. Zu Beginn des 15. Jahrhunderts errichtete die Familie Osse deshalb hier im Deich eine „kleine Sile“, eine kleine Entwässerungsschleuse. Um 1800 wurde dieses Schloss für größere Schiffe geeignet gemacht. Dies ist traditionell das Zentrum des Dorfes und all die Aktivitäten. Hier wurden Mautgebühren erhoben und es gab einen Anlegeplatz für Schiffe, hier gab es das Café Prins (jetzt Kolkzicht) und das Café & Quartier Annex Shop von Stuitje. Vor dem Café Prins fährt der Bus von Colle in Richtung Oldemarkt und Steenwijk.

Ossenzijl Schloss

Durch die Schleuse und die Brücke fuhren vor allem Schiffe mit Torf und Schilf und weitere Turnschiffe unter anderem nach Leeuwarden, Heerenveen, Steenwijk, Oldemarkt und Blokzijl. "Sandjäger" segelten das ganze Jahr über: Schiffe mit Sand und Kies. Das Haus links mit dem Schornstein ist das Café Prins (heute Kolkzicht) und ganz links der Ölhandel Joontjes.

Abriss Sluis Ossenzijl 1928

Das Schloss wurde 1928 abgerissen und der ursprüngliche Grund für das Dorf verschwand. Eine neue Brücke wurde gebaut und die Wände der Grube wurden wieder aufgebaut. Die Waldäste im Hintergrund waren keine Baumaterialien. Bakker Tietema - im großen Haus mit den Kaminen - benutzte sie für seinen Brotofen.

Oudeweg 1930 / ca 1950

Die Kalenbergergracht (früher bekannt als Oudeweg) wurde um das Jahr 1200 gegraben. Später war der Kanal sehr wichtig für die Entfernung von Torf und Schilf. Um 1900 lebten an der Kalenbergergracht viele Bauern, Torfgräber, Schilfschneider und Fischer. Der Fußweg wurde 1902 gebaut. Bis dahin fanden alle Transporte über Wasser statt. Erst ab den 1950er Jahren wurden hier Wasser, Strom, Kanalisation und Erdgas bezogen.

Hoofdstraat Ossenzijl 1900

Es ist nicht umsonst, dass um 1900 jemand Ossenzijl als "einen sehr bescheidenen Weiler beschrieb, der größtenteils von Torfarbeitern und Fischern bewohnt ist, deren Häuser kaum mehr als den Namen von Hütten beanspruchen".

Hoofdstraat Ossenzijl 1927

Rechts vorne ist die öffentliche Grundschule. Erst seit der Einführung des Schulpflichtgesetzes im Jahr 1901 war diese Schule gut besucht.

OSSENZIJL

Hier sehen Sie die Fotos des Dorfes Ossenzijl - im Naturschutzgebiet Weerribben Wieden. Von Ossenzijl aus gibt es schöne Rad- und Segelrouten in Richtung Friesland und die Friesischen Seen sowie den Nationalpark Weerribben Wieden mit Orten wie Giethoorn, Blokzijl, Muggenbeet, Wanneperveen, Blauwe Hand, Kalenberg, Sint Jansklooster und Vollenhoven.